Gemeente Katwijk, Qwello en Liander testen slim laden bij openbare laadpalen

Gemeente Katwijk, Charge Point Operator Qwello (voorheen Park&Charge) en netbeheerder Liander starten samen een slim laden pilot bij openbare laadpalen in Katwijk.

Met deze pilot onderzoeken de partijen hoe elektrische auto’s slim kunnen laden op momenten waarop de elektriciteitsprijs lager is. Dit kan bijdragen aan een efficiënter gebruik van het elektriciteitsnet. Zo wordt het stroomnet efficiënter gebruikt en blijft elektrisch rijden ook in de toekomst mogelijk en betrouwbaar.

Wethouder Max van Duijn: “Met deze pilot onderzoeken we hoe we elektrisch rijden op een slimme manier kunnen blijven faciliteren in Katwijk. Door laadmomenten meer te verspreiden, werken we samen aan een betrouwbaar en toekomstbestendig laadnetwerk voor onze inwoners en bezoekers.”

Wienand van Dijk, relatiemanager Liander: “Deze pilot geeft inzicht in de vraag of prijsprikkels gebruikers stimuleren om hun laadsessie naar andere momenten te verplaatsen. Dat kan bijdragen aan een betere benutting van het elektriciteitsnet en levert waardevolle kennis op voor toekomstige vormen van slim en netbewust laden.”

Met slim laden wordt het laden van elektrische auto’s afgestemd op uren waarop er veel aanbod van elektriciteit  is en de gewenste vertrektijd van de gebruiker. Het kan dan langer duren tot een auto opgeladen is. De laadpaal houdt daarbij wel rekening met de aangegeven vertrektijd van de gebruiker en zorgt ervoor dat de auto op tijd is opgeladen voor vertrek.

EV-rijders die laden bij een Qwello-laadpaal in Katwijk kunnen vrijwillig deelnemen aan de pilot. Zij starten hun laadsessie via de Qwello-app en kiezen vervolgens zelf voor normaal laden of slim laden via de optie ‘Smart Charging’. Wie kiest voor slim laden geeft in de app aan wanneer de auto weer nodig is. De laadpaal regelt daarna automatisch dat de auto op tijd opgeladen is.

Tijdens de pilot profiteren deelnemers die kiezen voor slim laden van een lager laadtarief. Dit lagere tarief geldt voor de volledige laadsessie. Het exacte voordeel is per laadsessie dus afhankelijk van het aantal geladen kWh. Wanneer de auto volledig is opgeladen, stopt het laden automatisch. Gebruikers kunnen bij iedere laadsessie opnieuw kiezen of zij normaal willen laden of slim willen laden. Deelname aan de pilot is niet verplicht.

Met de pilot willen Gemeente Katwijk, Qwello en Liander inzicht krijgen in hoe deze vorm van slim laden in de praktijk werkt. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de gebruikservaring van EV-rijders en naar de bereidheid om voor slim laden te kiezen in ruil voor een lager tarief. Deze bevindingen worden daarna gebruikt om het toekomstige laadbeleid voor de gemeente vorm te geven.

“Door de groei van elektrisch rijden wordt het steeds belangrijker om de beschikbare capaciteit op het elektriciteitsnet efficiënt te benutten. Slim laden kan helpen om piekbelasting te verminderen en zo ruimte te creëren voor verdere verduurzaming.”, legt Jeroen Franken, Managing Director bij Qwello, uit.

Meer informatie over de pilot en hoe inwoners kunnen meedoen is te vinden op www.qwello.nl(Verwijst naar een externe website).